Наименование механизма	Назначение	Наименование подшипника	Замена	Количество на механизм	СРТМК 502P	СРТМК 502	СРТМК 502M	СРТМК 503	ПСТ 1332	«Атлантик 333»
Дизельные двигатели.		.	.	.	.	.	.	.	.	.
6TSR52.5/72	Главный двигатель	RNA	.	24	.	.	.	.	24	.
.	.	4906	.	.	.	.	.	.	.	.
.	.	6206	.	1	.	.	.	.	1	.
.	.	6306	.	1	.	.	.	.	1	.
.	.	8101	.	2	.	.	.	.	2	.
.	.	204	.	1	.	.	.	.	1	.
.	.	7000104	.	1	.	.	.	.	1	.
.	.	8100	.	1	.	.	.	.	1	.
.	.	203	.	1	.	.	.	.	1	.
.	Валоповоротное Устр-во	8314	.	2	.	.	.	.	2	.
.	.	7308	.	2	.	.	.	.	2	.
.	.	52314	.	1	.	.	.	.	1	.
AM 51-4	ЭД валоповорот. Устр-ва	307	.	2	.	.	.	.	2	.
8NVD48A-2U	Главный двигатель	102	.	2	.	.	2	2	.	.
.	.	36204.Л	.	2	.	.	2	2	.	.
.	.	60204	.	1	.	.	1	1	.	.
.	.	309	.	2	.	.	2	2	.	.
.	.	408	.	2	.	.	2	2	.	.
.	.	307	.	2	.	.	2	2	.	.
.	.	104	.	6	.	.	6	6	.	.
8NVD48AU	Главный двигатель	102	.	1	.	1	1	.	.	.
(1000л.с.)	.	36204.J1	.	2	.	2	2	.	.	.
.	.	60204	.	1	.	1	1	.	.	.
.	.	307	.	1	.	1	1	.	.	.
.	.	214	.	1	.	1	1	.	.	.
8NVD48	.	60204	.	1	1	.	.	.	.	.
(800 л.с.)	.	36204	.	2	2	.	.	.	.	.
.	.	307	.	1	1	.	.	.	.	.
8(6)VD 26/20	Дизель	206	.	1	.	.	.	.	.	4
.	.	304	.	2	.	.	.	.	.	8
.	.	210	.	1	.	.	.	.	.	4
.	.	1501	.	1	.	.	.	.	.	4
.	.	104	.	1	.	.	.	.	.	4
.	.	106	.	1	.	.	.	.	.	4
.	.	7609	.	2	.	.	.	.	.	8
6VD 14,5/12	Дизель аварийный	207	.	2	.	.	.	.	.	2
.	.	18	.	1	.	.	.	.	.	1
.	.	204	.	2	.	.	.	.	.	2
6VD 14,5/12	Дизель шлюпочный	207	.	2	.	.	.	.	.	2
.	.	18	.	1	.	.	.	.	.	1
.	.	204	.	2	.	.	.	.	.	2
.	.	3056211.А	.	1	.	.	.	.	.	1
4VD 8,8/8,5	Двигатель шлюпочный	1203	.	1	.	.	.	.	.	1
.	.	6204	204	2	.	.	.	.	.	2
.	.	3209	.	1	.	.	.	.	.	1
.	.	NA 4908	.	1	.	.	.	.	.	1
6ЧН 18\22	Дизель вспомогательный	0-3608	.	2	6	8	8	6	4	.
.	.	406	.	1	3	4	4	3	2	.
.	.	3608	.	1	3	4	4	3	2	.
.	.	207	.	2	6	8	8	6	4	.
.	.	50207	.	2	6	8	8	6	4	.
.	.	1000807	.	1	3	4	4	3	2	.
.	.	6008	.	1	3	4	4	3	2	.
.	.	6028	.	2	6	8	8	6	4	.
.	.	201	.	4	12	16	16	12	8	.
.	.	36204	.	1	3	4	4	3	2	.
.	.	27	.	8	24	32	32	24	16	.
.	.	8204	.	1	3	4	4	3	2	.
ГСС114-8М	Генератор с 6ЧН18/22	5Н322	.	1	.	2	2	3	2	.
.	.	532322	.	1	.	2	2	3	2	.
ГСС103-8М	Генератор с 6ЧН18/22	320	.	1	1	2	2	.	.	.
.	.	2320	.	1	1	2	2	.	.	.